El 25 de septiembre, el llamativo Aeropuerto Internacional de Pekín Daxing, conocido como el fénix dorado, abrió oficialmente sus puertas al tráfico aéreo. Considerado una de las siete maravillas del mundo moderno, es el aeropuerto más grande del mundo, con una superficie construida de 1,4 millones de metros cuadrados y un coste de 80.000 millones de yuanes.
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¿Qué aspecto tiene el nuevo aeropuerto? Visto desde el cielo, parece un fénix extendiendo sus alas bajo el sol. Observen con atención el color del techo de la terminal: tiene el mismo color que los azulejos vidriados de la Ciudad Prohibida, haciendo eco de los antiguos edificios del palacio real de Pekín. Con su escala colosal, la construcción del aeropuerto comenzó oficialmente el 26 de septiembre de 2015. Se necesitaron 100 días para completar la construcción de casi 10 000 pilotes de cimentación y 10 meses para verter 1,05 millones de metros cuadrados de hormigón. Posteriormente, se completó el izado e instalación del techo de malla de acero, con una superficie proyectada de 180 000 metros cuadrados, en 80 días. Este enorme «milagro» de infraestructura también es posible gracias a la tecnología de numerosas empresas manufactureras chinas.
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CHINT Techsel ayuda al nuevo aeropuerto a convertir la dificultad en fortaleza
En la licitación para la construcción del gran aeropuerto, CHINT Techsel, con sus destacadas ventajas integrales, tiene el honor de ser la fuerza principal que añade un toque tecnológico crucial a las características de alta gama del aeropuerto. En el edificio de servicios integrales, el hotel y la zona de oficinas del aeropuerto, CHINT Techsel ofreció cerca de 3000 motores para parasoles, cerca de 4000 ventiladores, más de 50 pasarelas inteligentes y más de 1000 controladores inteligentes.
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La marca CHINT garantiza el funcionamiento seguro del aeropuerto
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Desde 2016, CHINT ha suministrado al Aeropuerto Internacional de Daxing equipos de transmisión y distribución por un valor cercano a los 100 millones de yuanes, incluyendo subestaciones tipo caja, transformadores, armarios de alta tensión, armarios de baja tensión y pantallas de CC, garantizando así el suministro eléctrico para el funcionamiento eficiente y seguro del aeropuerto. Estos equipos de transmisión y distribución de energía se han convertido en la columna vertebral de la estación de bombeo de aguas pluviales, el puesto de iluminación de la pista, la estación de apertura y cierre y otras áreas funcionales.
